汽车线束

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汽车线束加工中的一些问题和解决方案

时间:2018-08-08 09:53:52来源:未知浏览次数:

  线束的加工工艺一般是:开线(切割和切割)→压接(分支压接、端子压接)→组装(预装、绕组、标记)→连续性测试。

  汽车线束加工中的一些问题和解决方案

  切割过程

  削减效果不佳:

  1、剥离尺寸不良:下一道工序(压接)无法正常操作,导致成品失效。

  2、导线尺寸不良:导线尺寸太短,导致导线成品有缺陷。

  3、核心损坏、氧化:压接不良、虚连接。

  产品处理过程有缺陷:(尺寸不佳的例子)

  1.操作员:如果尺寸太短,立即找到故障原因,与检查员沟通,防止产品缺陷,直接报废,不要与合格产品混合,转移到下一个处理;检查员确认剥线器的返工。

  2.检查员:如果发现产品有缺陷,则需要立即找到原因并予以纠正,并检查和处理有缺陷的产品。如果有一批有缺陷的产品,应立即关闭并纠正并向直属领导报告。

  压接过程

  压接效果差:

  1、拉力太小:核心和终端连接或断开。

  2、一般来说,不良的压接会导致大量的成本浪费,并且很难返工,而且很容易报废。

  产品处理过程有缺陷:(拉力太小)

  1.操作员:如果张力太小,应立即停止压接,机械师应联系技工调整模具压力并报告给检查员。

  2.检查员:同一类型的压接端子(最后一次测试通过测试找不到),全部测试均为2%,测试发现有缺陷产品,批次判断为不合格,做鉴定和隔离,并通知返工。

  装配过程

  装配效果不佳:

  1、终端出口:如果未按标准执行插件终端,则终端出口不易找到,将直接发送给客户。如果终端未正确插入,将导致虚拟连接,导致汽车燃烧。

  2、端子不对中:如果在测试台上拦截了插入错误孔的1端子的线束,则会导致预装员工和测试人员的双重返工,严重影响生产效率。 2如果测试区域混合或错过,终端的错误位置将直接导致车线短路。

  产品加工流程不良:(端子插入错误的孔)

  1.操作员:1如果端子插入不正确,应立即用适当的工具将其取出,并按照工艺标准重新插入护套。尽量不要在操作过程中损坏零件。 2所有相同型号的夹克都将进行自检。

  2.检查员:自检完成后,检查员将确认模型夹克的全面检查。如果再次发现缺陷,将实施惩罚规定。管道缠绕过程

  管道结果不好:

  1、线束尺寸——导致无法加载汽车。

  2、分支方向不正确——加载时尺寸较短。

  3、二次点胶端子插头错误——返工或烧坏。

  产品处理流程不良:(分支方向不正确)

  1.操作员:如果自检或检查员通知分支方向不正确,立即改进,包裹正确的分支方向,并将不合格产品标记、隔离、。

  2.检查员:在检查项目中,发现有缺陷的产品,有缺陷的产品标记为、,并立即通知车间主管解释缺陷原因并协助车间纠正。如果存在批次(30)质量问题,全职检查员有权停止整改、以找出原因并将其报告给直接主管。

  传导测试程序

  要求:

  1、将不合格的线束标记为、隔离(根据型号和返工架的故障原因在返工架上);

  2、不要将不同类型的线束放在同一个线架上;

  3、不要将有缺陷的产品挂在合格产品的线架上;

  4、合格产品在指定时间内打包;

  5、没有剧烈的操作。

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